Weltneuheit: Homogene Aushärtung durch turbulente Strömung,

Composite-Autoklaven

Autoklaven
Autoklaven

Wir fertigen Hochleistungskompositautoklaven mit Elektro- oder Thermalölbeheizung bis 5500 mm Durchmesser und 61 m Länge im Bereich von 1–70 bar. Kontaktieren Sie uns für Sonderlösungen.

Kompositautoklaven entsprechen vollständig den Standards von Boeing D6-49327, NADCAP, Airbus und AMS2750 und werden gemäß 2014/68/EU (PED), ASME Sec VIII Div.1 (U&S) und EAC (GOST) konstruiert und gefertigt.

Vorteile von Verbundwerkstoff-Autoklaven

  • Ermüdungsberechnung mit bis zu 25.000 Zyklen unter maximaler Spannung (Druck)
  • Unser Steuersystem bietet die neuesten Entwicklungen in der präzisen Prozesssteuerung und Prüftechnik für Verbundwerkstoffe. Es erfüllt alle aktuellen und bekannten zukünftigen Anforderungen von Regierungsbehörden und OEM-Normen für Luftfahrt-Verbundbauteile (z. B. Airbus AIPI-03-02-019 und AP-3222-E, Boeing, FAA, EASA).
  • Nahtlose Prozesssteuerung mit modernster Hard- und Software
  • Turbulente Luftzirkulation für homogene Wärmeverteilung
  • Maximale Energieeinsparung und Temperaturkontrolle durch hochwertige Wärmedämmung
  • Benutzerfreundliche Heiz- und Kühlsysteme für einfache Wartung und Bedienung
  • Höchste Sicherheitsstandards und langlebige Konstruktion
  • Schlüsselfertige Lösungen: Kühlung, Vakuum, Druckaufbau (Luft und Stickstoff), Beladesysteme
  • Rezeptsteuerung und Protokollierung
  • Exklusiv bei uns: wassergekühlter Elektromotor für eine langlebige Luftzirkulation
  • Patentiertes Deckelsicherheitssystem, das sich bei 0,1 Bar mechanisch verriegelt und nur bei druckfreiem Zustand öffnet
  • Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch
  • Langjährige Erfahrung in der industriellen und kommerziellen Autoklaventechnologie
  • Präzise Steuerung von Druck und Temperatur
  • Geringe Wartungs- und Betriebskosten
  • Benutzerfreundliche TSB Energy-Steueroberfläche
  • Tür bleibt verriegelt, bis atmosphärischer Druck und sichere Temperatur erreicht sind
  • Warnhinweise zum Öffnen des Entlüftungsventils und des Sicherheitshebels vor dem Öffnen der Tür
  • Druckaufbau beginnt erst nach Freigabe durch das Türverriegelungssystem
  • Hohe Prozesssicherheit mit Fernsteuerungsmöglichkeit
  • Emissionsfreier Betrieb vor Ort, kein COx, NOx oder SOx
  • Kundenspezifische Softwareanpassungen durch unser Expertenteam
  • Optional mit SPS für Modbus, Profibus u.a. Kommunikationsprotokolle zur Integration in industrielle Prozesse

Verbundwerkstoffe sind Hochleistungswerkstoffe, die durch die Kombination polymerbasierter Bindeharze mit hochfesten Fasern auf Makroebene entstehen. Verbundautoklaven bringen diese Materialien durch hohe Temperatur und Druck auf optimale physikalische Eigenschaften. Ähnlich wie bei der Wärmebehandlung von Stahl durchlaufen die Werkstoffe genau gesteuerte Temperatur- und Druckzyklen, um ideale Bauteile für Luftfahrt, Raumfahrt, Automobilbau, Verteidigung und Schiffbau zu erzeugen.

Zu den Hauptmaterialien zählen: Luftfahrt-Verbundwerkstoffe, Strukturbauteile für Flugzeuge und Fluggeräte, Satelliten und Trägerraketen, Fahrgestelle und Zubehör im Automobilbau, Hubschrauber und Drohnen, Carbonfasern, Boots- und Rennbootkomponenten, Verbundteile für den Rennsport, Hochleistungssportgeräte, ballistische Schutzsysteme und technische Kunststoffe.

Der Druckaufbau erfolgt wahlweise mit Luft oder Stickstoff. Beim Stickstoffeinsatz wird dieser in Zusammenarbeit mit unseren Kompressorenpartnern zurückgewonnen und wiederverwendet.

Unsere großformatigen Autoklaven werden direkt vor Ort durch unser erfahrenes Ingenieurteam gefertigt.

Temperaturschwankungen können zu Harzansammlungen oder -mangel führen, was die Qualität der Verbundstruktur schwächen und zu unzureichender Aushärtung oder Defekten führen kann. Daher wird die Temperatur präzise durch moderne Sensoren und automatische Regelungssysteme gesteuert. Unsere Luftfahrt- und Automobilautoklaven verfügen über effiziente Wärmeübertragungssysteme und präzise Steuerungssoftware.

Autoklaven für die Luftfahrt, das Militär und andere Hochleistungsbranchen müssen mit besonderer Sorgfalt und Aufmerksamkeit konstruiert werden. Ihre Anforderungen sind deutlich höher als bei Autoklaven für Vulkanisation, Holzverarbeitung oder Betonhärtung – denn die gefertigten Bauteile finden Einsatz in Passagierflugzeugen oder militärischer Ausrüstung.

Funktionsweise von Verbundwerkstoff-Autoklaven

Unsere Autoklaven kombinieren Druckaufbau und Vernetzung zur optimalen Aushärtung von Duroplasten. In der Luftfahrtproduktion werden Autoklaven verwendet, um Harzhohlräume zu eliminieren und das gewünschte Harz-Faser-Verhältnis zu erreichen – für leichte, stabile Bauteile.

Das Bauteil wird vakuumiert in den Autoklaven gelegt und während des beheizten Aushärtezyklus von außen unter Druck gesetzt. Der hohe Druck reduziert Harzhohlräume und optimiert das Harz/Faser-Verhältnis. Temperatur und Druck werden material- und produktabhängig eingestellt.

Design: Unsere Verbundautoklaven werden gemäß EN 13445, AD-2000 Merkblatt, Lloyd’s Rules, TRD, DIN, EN, PED 2014/68/EU und ASME Sec VIII Div. 1 in horizontaler oder vertikaler Bauweise gefertigt – wahlweise mit ein- oder zwei Türen, manuell oder hydraulisch-pneumatisch betätigt, seitlich oder oben öffnend. Elektrische Komponenten sind UL-zertifiziert und gemäß National Electric Code verdrahtet.

Hochbelastete Spannvorrichtungen werden vor der Montage mit Ultraschall auf Haarrisse und mittels Software auf Ermüdung getestet. Türmechaniken werden je nach Kundenlayout angepasst.

In TSB ENERGY Autoklaven erfolgt die Luftzirkulation von vorne nach hinten über eigens entwickelte Umlenkbleche, wodurch eine gleichmäßige Verteilung gewährleistet ist. Turbulente Strömung sorgt für schnelle und gleichmäßige Wärmeübertragung mit ±1 °C Toleranz.

Während des Aushärtungszyklus überwachen Sensoren die Temperaturen am Bauteil und im Autoklaveninneren. Unsere KI-gestützte Software gleicht Wärmelasten automatisch aus.

Die Bauteilqualität hängt direkt von der Qualität des Vakuums an jedem Beutel ab. Wir verwenden innovative Vakuumtechnik und Steuerungssysteme zur Sicherstellung gleichmäßiger Bedingungen.

Unsere Autoklaven überwachen nicht nur jedes Vakuumniveau, sondern führen auch automatische Lecktests vor und während des Betriebs durch. Jede Prüfung wird protokolliert. Zudem prüft unsere Software in 6 Schritten vor dem Start die Systemintegrität – für maximale Sicherheit teurer Komponenten. Unsere Ölkühlung bietet höchste Betriebssicherheit. Die Wärme wird über einen internen Wärmetauscher nach außen geleitet. Der Wärmestrom wird über 3-Wege-Proportionalventile mit 0,1 % Genauigkeit geregelt – perfekt abgestimmt auf Ihre Anforderungen.

Unsere Autoklaven werden kompakt auf einem Chassis, anschlussfertig geliefert. Lediglich Strom- und Wasserversorgung müssen angeschlossen werden.

TSB ENERGY Autoklaven bieten nicht nur beim Kauf, sondern im laufenden Betrieb echten Mehrwert.

Bedienung & Wartung: Intuitive Steuerung, einfacher Zugang zu Komponenten, reduzierte Ausfallzeiten. Ein-Knopf-Start, Selbstdiagnose, wartungsgeführte Benachrichtigungen und Fernzugriff ermöglichen sicheren, effizienten Betrieb weltweit.

Sämtliche Sicherheitseinrichtungen werden durch die SPS überwacht. Bei Alarmen greifen Schutzmechanismen automatisch. Die Bedienung erfolgt über ein HMI, das aktuelle und historische Alarme anzeigt. Statusdaten können über Modbus, Modbus TCP/IP oder Profinet abgerufen werden.

Die Inbetriebnahme erfolgt durch unsere erfahrenen Ingenieure vor Ort – ganztägig mit Schulungsunterlagen und praxisnaher Einweisung.

Sicherheit: Unsere höchste Priorität. Autoklaven mit: Überdruck- und Übertemperaturschutz, Vakuumsicherung, RF-basierter Türverriegelung, Pilz Sicherheitsrelais (verschlüsselt), Mechanische Türverriegelung, Notabschaltung

Die Tür bleibt geschlossen, bis Innendruck und Temperatur auf sichere Werte abgesunken sind.

Materialien: Der Druckkörper besteht aus P355GH oder P460NL gemäß EN 10028-2. Düsen aus EN 10216-2 konformen P235GH oder P265GH. Spannringe aus geschmiedetem P355NH oder gezogenen S235JR/S355JR Materialien.

Effizienz: Unsere F&E-Abteilung entwickelte ein Gebläsehauben-System, das Luftvolumen und Druck erhöht, bei reduziertem Energieverbrauch. Proportionalventile minimieren unnötige Wärmeeinträge. 50 mm Keramikfaserisolierung (1260 °C, 128 kg/m³) verhindert Wärmeverluste.

Effiziente Motoren sorgen für niedrigen Energieverbrauch.

Umweltfreundliches Design: Unsere elektrischen, emissionsfreien Autoklaven reduzieren Ihren CO₂-Fußabdruck und unterstützen klimaneutrale Prozesse.

Individualisierung: Jede Produktion ist einzigartig. Mit hunderten Referenzen passen wir unsere Lösungen präzise an Ihre Anforderungen an. Sie kaufen nicht nur einen Autoklaven, sondern jahrzehntelange Erfahrung und technische Exzellenz. Gerne bieten wir Ihnen eine persönliche Beratung an.

Optionale Erweiterungen:

  • KI-gestützte Steuerung aus universitärer F&E
  • Höchste Effizienz bei minimalen Emissionen
  • Standard-Mikromodulation
  • Einfache Wartung
  • Langlebiges Design

Was ist ein Verbundwerkstoff-Autoklav?

Druckbehälter, beheizt mit Thermoöl oder Strom, zur Erreichung definierter Temperatur- und Druckwerte.

Wann wird ein Verbundwerkstoff-Autoklav eingesetzt?

Immer dann, wenn leichte, hochfeste und maßstabile Bauteile mit perfekter Oberflächenqualität gefordert sind – unverzichtbar in Luftfahrt, Verteidigung, Motorsport und High-Tech.

Einsatzbereiche:

  • Luft- und Raumfahrtindustrie
  • Medizinsektor
  • Verteidigungsindustrie
  • Öl- und Gasindustrie
  • Bau- und Chemieindustrie
  • Automobil- und Transportsektor

Composite-Autoklaven

hauptsitz

Bağdat Caddesi İstasyon Yolu Sk. No:3 Altintepe Mh.
Maltepe/İSTANBUL

produktion

Sırasöğütler Mh. Çelikoğlu Cd. No:151
Darıca/Kocaeli

produktionsstandort

Merkez Mh. Hasat Sk. No:52
Şişli/İSTANBUL

die forschung

Cumhuriyet Mh. Şişecam Yolu Sk. Arge-3 No:12 İçkapı No:8
Gebze/KOCAELİ

Deutschland

OBERHAUSEN, Centro GF, 1st floor Centroallee 273-277
Oberhausen 46047 GERMANY

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