Kraftstofftanks
Druckbehälter
TSB Energy Kraftstofftanks: maßgeschneidert; atmosphärisch oder druckbeaufschlagt, beheizt oder nicht, ein-/doppelwandig. Hohe Zuverlässigkeit.
TSB Energy konstruiert und fertigt atmosphärische Kraftstofftanks bis 1–2.000 Tonnen Kapazität.
- Energieeinsparung
- Langjährige Erfahrung in der industriellen/kommerziellen Kraftstofftank-Technologie
- Thermische/thermomechanische Simulationen und Ermüdungsberechnungen
- Bewegungs-/Sloshing-Simulationen für Kraftstofftanks
- Hohe Betriebszuverlässigkeit
- Einfache behördliche Prüfungen
- Geringe Wartungs- und Servicekosten
- Strenge Qualitätskontrollen in allen Produktionsstufen
Konstruktion
Für die sichere Herstellung und den sicheren Betrieb unserer Kraftstofftanks wenden wir die relevanten Normen an: EN 14015 / API 650 (atmosphärische Lagerung), ASME VIII – EN 13445 (Druckbehälter) sowie PD 5500, API 6A, ASME B31.3, DNV Offshore, NORSOK, GOST + SNIP, NACE MR0175/ISO 15156, PED 2014/68/EU.
Alle elektrischen Komponenten sind UL-zertifiziert und gemäß NEC verdrahtet.
Bedien- und Wartungsfreundlichkeit
Benutzerfreundliche Steuerungen und guter Komponenten-Zugang vereinfachen Betrieb und Wartung, reduzieren Stillstandzeiten und OPEX. One-Button-Start, Selbstüberwachung und nutzungsbasierte Wartungshinweise über das Bedienpanel machen den Betrieb des Kraftstofftanks sicher und transparent.
Sicherheit
Sicherheit und Normkonformität haben höchste Priorität. Unsere Tanks sind mit Erdung, Flammensperren und Atem-/Entlüftungsleitungen, Hoch-/Niedrigstand- und Überfüllüberwachung, Auffangwanne (Bund/Sumpf) sowie Tritt- und Zugangssicherheit ausgestattet. Bei Druckanwendungen werden Sicherheitsventile und Druck/Vakuum-Ventile integriert.
Werkstoffe
Je nach Betriebsbedingungen werden Mantel und Böden aus Kohlenstoffstahl (S235JR, P355GH), Edelstahl AISI 304/316 oder Aluminium gefertigt; Düsen/Anschlussstutzen gemäß EN 10216-2 aus P235GH/P265GH nahtlosem Rohr oder AISI 304/316 Edelstahl. Zur Korrosionsschutzstrategie gehören Innen/Außenbeschichtungen und kathodischer Schutz.
Wichtige Punkte bei der Werkstoffwahl
- Korrosivität des Mediums (Viskosität, Schwefelgehalt etc.)
- Installationsanforderungen (ATEX, Ex-Schutz)
- Zulässige Maximaldrücke und Temperaturen des Prozesses
Effizienz
50 mm Hochdichte-Isolation sorgt für geringe Wärmeverluste und stabile Produkteigenschaften. Der Außenmantel ist mit verzinktem und lackiertem Feinblech mit geringer Wärmeleitfähigkeit (niedriges λ) verkleidet.
Umweltfreundliches Design
Mit Dampf-/Thermalöl-/elektrischen Heizoptionen wird die Fließfähigkeit gesichert; Füllstands-/Lecküberwachung und sekundäre Eindämmung (Auffangraum/Bund) minimieren Umweltrisiken.
Anpassung
Jede Anlage ist einzigartig. Auf Basis der Prozessanalyse entwickeln, fertigen und installieren wir atmosphärische oder druckbeaufschlagte, beheizte/nicht beheizte, ein- oder doppelwandige Kraftstofftanks. Mit TSB Energy erhalten Sie nicht nur einen Tank, sondern auch Engineering-Kompetenz und Support.
Verfügbare Optionen für jeden Kraftstofftank:
- Rohrleitungs- und Instrumentierungspakete
- Heizschlange/elektrischer Heizer
- Füllstand-, Durchfluss-, Temperatur- und Lecküberwachung
- Wartungsfreundliche Ausführung
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer
Was ist ein Kraftstofftank? Wann wird er eingesetzt?
Ein Kraftstofftank ist ein horizontaler oder vertikaler, beheizter oder unbeheizter Lagerbehälter für die im Prozess benötigten Brenn-/Kraftstoffe. Geeignet für Heizöl, Diesel, Benzin, Lösungsmittel und andere flüssige Brennstoffe.
Auswahl des idealen Kraftstofftanks
Die Auslegung muss auf den vorgesehenen Betriebsdruck und die Produkteigenschaften abgestimmt sein; daraus ergeben sich Werkstoffqualität und Blechdicke. Zur Viskositäts- und Wärmebilanz können Heizsysteme (Thermalöl, Dampf, elektrischer Widerstand) vorgesehen werden; typischer Zielbereich der Produkttemperatur: 50–55 °C.
Anwendungsbereiche
- Dampferwärmungssysteme und Kesselbrennstoffversorgung
- Kraftwerks- und Prozessanlagen
- Chemie, Lebensmittel, Düngemittel, Pharma, Baustoffe
- Petrochemie und Raffinerie-Anwendungen