Réservoirs personnalisés sur mesure

Réservoirs de carburant

Réservoir
Réservoirs sous pression

Réservoirs de carburant TSB Energy : sur mesure ; atmosphériques/sous pression, chauffés ou non, simple/double paroi. Entretien facile.

TSB Energy conçoit et fabrique des réservoirs de carburant atmosphériques jusqu’à 1–2 000 tonnes de capacité.

Économies d’énergie
De nombreuses années d’expérience en réservoirs de carburant industriels/commerciaux
Simulations thermiques–thermomecaniques et calculs de fatigue
Simulations de mouvement/sloshing dans les réservoirs
Haute fiabilité opérationnelle
Facilité des inspections réglementaires
Faibles coûts de maintenance et de service
Contrôle qualité strict à chaque étape de la production

Conception

Pour assurer une fabrication et une exploitation sûres de nos réservoirs de carburant, nous appliquons les normes pertinentes : EN 14015 / API 650 (stockage atmosphérique), ASME VIII – EN 13445 (appareils à pression), ainsi que PD 5500, API 6A, ASME B31.3, DNV Offshore, NORSOK, GOST + SNIP, NACE MR0175/ISO 15156, PED 2014/68/EU.
Tous les composants électriques sont homologués UL et câblés conformément aux exigences NEC.

Facilité d’utilisation et de maintenance

Des commandes conviviales et un accès aisé aux composants simplifient l’exploitation et la maintenance, réduisant les arrêts et l’OPEX. Démarrage par bouton unique, auto-surveillance et alertes de maintenance basées sur l’usage via le pupitre rendent l’exploitation sûre et intuitive.

Sécurité

La sécurité et la conformité sont nos priorités. Nos réservoirs intègrent : mise à la terre, arrête-flammes et lignes de respiration/vent, surveillance haut/bas niveau et anti-débordement, rétention secondaire (bac/foyer de rétention), sécurité des accès. Pour les applications sous pression, soupapes de sûreté et soupapes pression/vide sont intégrées.

Matériaux

Selon le service, viroles et fonds sont en acier carbone (S235JR, P355GH), inox AISI 304/316 ou aluminium ; les buses sont réalisées selon EN 10216-2 en tube sans soudure P235GH/P265GH ou en tube inox AISI 304/316. Revêtements internes/externes et protection cathodique sont disponibles.

Points clés pour le choix des matériaux

Corrosivité du fluide (viscosité, teneur en soufre, etc.)
Exigences d’installation (ATEX, Ex-proof)
Pression et température maximales admissibles du procédé

Rendement

Une isolation haute densité de 50 mm garantit de faibles pertes thermiques et des conditions produit stables. La jaquette externe est habillée d’un tôle acier galvanisée et peinte à faible conductivité thermique (faible λ).

Conception écoresponsable

Avec options vapeur/huile thermique/électrique, la fluidité est maintenue ; détection de niveau/fuite et rétention secondaire (bund) réduisent les risques environnementaux.

Personnalisation

Chaque site est unique. Sur la base de l’analyse de votre procédé, nous concevons, fabriquons et mettons en service des réservoirs atmosphériques ou sous pression, chauffés ou non, simple ou double paroi. Avec TSB Energy, vous bénéficiez d’un réservoir et de notre expertise d’ingénierie.

Options proposées pour chaque réservoir :

Packages tuyauterie & instrumentation
Serpentin de chauffage / réchauffeur électrique
Surveillance de niveau, débit, température et fuites
Conception facilitant la maintenance
Construction robuste pour une longue durée de vie

Qu’est-ce qu’un réservoir de carburant ? Quand l’utiliser ?

Réservoir de stockage — chauffé ou non, horizontal ou vertical — destiné aux carburants requis par le procédé. Adapté au fuel, diesel, essence, solvants et autres carburants liquides.

Choisir le réservoir idéal

Le dimensionnement doit correspondre à la pression de service et aux propriétés du produit ; la qualité matière et l’épaisseur sont définies en conséquence. Chauffage possible (huile thermique, vapeur ou résistance électrique) pour gérer pertes thermiques et viscosité ; température produit cible typique 50–55 °C.